× アイドリングが安定しない
× 暖機後もチョーク引かないとかかりづらい
→ キャブ分解清掃で一応解決
→ キャブは１６、メインジェットは７４
× キャブフロート室ガスケットなし
ミラーとブレーキランプを装着して近所を一周。
明らかにＶ１００よりトルク感がない。
同じ７４番のメインジェットでも１６と１９キャブの違いは大きいのだろう。
１６キャブにメインジェット７４の組み合わせはイタリア５０ｓと同じらしい。
平地での最高速度は７０キロに達せず。
でも５０ｃｃエンジンだと５０キロくらいしか出ないはず。
やっぱり９０ｃｃなんだろうか!?
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