シートを外し、キャブ開けてホース外してタンクを外し・・・と面倒。
新サスにゴムブッシュを取り付けて、見えない穴めがけて・・・今回は一発で入った。
エンジン側のボルトもメッキものに新調。PXを参考に右側にワッシャーを入れて幅を合わせて固定。
お昼の買い物ついでに試走。
後ろが跳ねる感じがなくなった。
バジャジサスの時は恐怖感すら感じた下りカーブで、特にそれを感じる。
前後のバランスが取れてきたのか、フロントのがたつき感も薄れた印象。
これで「チェタック乗り心地向上委員会」の活動もしばらく休止できそう。
2 件のコメント:
性能向上が見られたようで良かったです。
以前、イタリア製ショックに交換した時はさして大きな変化はありませんでした。
今は前後とも「やや堅いかな?」と言う印象です。
個人差もあるんでしょうが、シートとリアサスが一番効果があったような気がします。
一度サドルシートに戻して乗ってみますね(笑
コメントを投稿